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估计累计亏本达57亿美元 蔚来轿车(NIO.US)Q2财报前夕跌超10%

admin 2019-09-26 311人围观 ,发现0个评论

  周一,在公布财报的前一日,蔚来汽车(NIO.US)收跌10.69%,报2.715美元估计累计亏本达57亿美元 蔚来轿车(NIO.US)Q2财报前夕跌超10%,该公司将于明日美股盘前公布二季度财报。分析师预计该公司期内将亏损26亿元人民币(合3.69亿美元)。

  据统计,这意味着自蔚来创立以来,其累计亏损将达到57亿美元(约400亿人民币)。相比之下,特斯拉(TSLA.US)花了大约15年的时间才达到50亿美元的亏损幅度,而蔚来汽车仅花了4年时间冒牌大英雄。

  成本超支、销售疲软和大规模召回导致蔚来市值从一年前的119亿美元暴估计累计亏本达57亿美元 蔚来轿车(NIO.US)Q2财报前夕跌超10%跌74%。分析师Siyi

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  Mi表示:“今明两年,电动汽车初创企业将面临大量洗牌。以前,风险投资追逐他们,但现在不是这样了。”

  自2017年以来,中国逐步缩减了对新能源汽车(全电动、燃料电池汽车和插电式混合动力汽车)的补贴。促使电动汽车制造商发出警告称利润将下降。

  Mi估计累计亏本达57亿美元 蔚来轿车(NIO.US)Q2财报前夕跌超10%指出,对于蔚来汽车,筹集更多资金的压力正在加大。该公司表示在本月底前将员工数量减少14%至7500人。电池起火或冒烟事件迫使蔚来召回了约4800辆汽车,占其销售总量的20%以上。第二季度交付量较前三个月有所下降。

  在政府决定向特斯拉提供财政支持后,该公司还取消了在上海建立一家制造厂的计划。蔚来将其ES6和ES8汽车的生产外包给了安徽江淮汽车集团有限公司

  Mi认为,蔚来汽车的CEO李斌淡化了公司面临的挑战,他在6月份的一次采访中表示,公司股价暴跌“没什么大不了的”,投资者需要明白,制造新车要花钱。但对于蔚来来说,资金是重大问题,目前该公司指望从北京市政府支持的一家投资公司获得高达100亿元人民币的资金。

  蔚来所面临的另一个挑战来自于特斯拉,早在今年7月,上海特斯拉超级工厂收到首个全面验收证书。近日,特斯拉已经通过量产前第二次验收,这意味着特斯拉量产在即。

  AutoForesight的创始人兼首席执行官YaleZhang说:“蔚来没有把自己估计累计亏本达57亿美元 蔚来轿车(NIO.US)Q2财报前夕跌超10%定位在正确的位置。从长远来看,我对它的未来并不乐观。”

(责任编辑:DF522)

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